Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

sprowadzenie auta z PL - Norwegia - s2

Czytali temat:
Oskar Wolff max kolonko Damian Matwiejczyk Magdalena B majunia mala Dariusz S kibic kibic Paweł G. Przemek J michal xxxxxxxxxxx Tomasz Juszczyk przemek brach Roman Żmuda Piotr Pańczak Krzysztof Chołuj Fabian . Kasia Lech Bogusz Roszkowski Artur Kedra Kamil nks Pawel P Dav S Kasia K Kamil M borys borys Marek Derezynski Slaw xxx Darek Oslo Mateusz Gromada Madej Patryk Justyna L adrian zaliwski Eugeniusz Mocny Rafał Jesiotr Maciej Z JasJasnieweski Kowalczyk Mateusz W Adam28 zgarniacz zgarniacz mmxx . NORPOLEXPRESS Rafal kamil_8611 cristoforo7 Granulak AgusA Artur87 Karol Lebowski sset40 Tomasz1982 PaposSmerfos Patryk Tomasiak Donci L Sebastian Surmacz CheckM8 dzikru Krzysztof Siwek GregNor mathkaczy Kaczy Magister1 Michał 10 Dorisa ZST Bippond arek_29 MateuszKK finiu (12190 niezalogowanych)
4 Posty
Magdalena Byre
(beszka)
Wiking
12 Lat, 5 Miesięcy temu
#199597
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
8929 Postów
Gabriel PROTEST Gabriel PROTEST
(GabrielPROTEST)
Maniak
12 Lat, 5 Miesięcy temu
#199600
beszka napisał:
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie ...co byś nie wpisała to i tak nie ma to większego znaczenia dla toll . Ponieważ ten kalkulator , jest tylko dla zobrazowania teoretycznych kosztów , eksportu danego auta dla potencjalnego właściciela .
---
Praktycznie , powinnaś wziąć najwyższą wagę , a do całości kosztów końcowych dodać jeszcze ~ 10% . I to może być faktyczny koszt danego eksportu .
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
4 Posty
Magdalena Byre
(beszka)
Wiking
12 Lat, 5 Miesięcy temu
#199603
gabriel napisał:
beszka napisał:
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie ...co byś nie wpisała to i tak nie ma to większego znaczenia dla toll . Ponieważ ten kalkulator , jest tylko dla zobrazowania teoretycznych kosztów , eksportu danego auta dla potencjalnego właściciela .
---
Praktycznie , powinnaś wziąć najwyższą wagę , a do całości kosztów końcowych dodać jeszcze ~ 10% . I to może być faktyczny koszt danego eksportu .

wlasnei rozmawialismy z urzednikiem z TOLL i okazalo sie, ze do obliczen oplat uzywaja danych z norweskije bazy danych, czyli waga 1504 - taka jaka przy danym modelu widnieje w norweskiej homologacji (co mnei cieszy i mam nadz.,ze sie potwierdzi).

W kazdym razie dzieki za odzew
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok

Copyright © Inventive Logic sp. z o.o. sp. k. 2008 - 2025. Wszelkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za publikowane treści użytkowników!

Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.